欧洲空空导弹再评估：中国“霹雳-17”早已超越“流星

近日，《亚洲防务安全》刊文透露，曾被视为欧洲空战象征的“流星”中距空空导弹，如今竟显著落后于中国的“霹雳-15”和“霹雳-17”。这些中国空空导弹的设计与生产早在十年前便已完成，尤其值得注意的是，这一事实直至今天欧洲才逐渐意识到，也就是说，欧洲的空空导弹早在十年前就开始被抛在了后头。

“流星”导弹最初吸引眼球的，是其具有可调推力的固体燃料冲压发动机。欧洲方面曾认为，这项技术使得“流星”能在不可逃逸区方面优于美制的AIM-120和中国的“霹雳-15”，从而使其具有更高的目标击落概率。因此，在过去十多年间，“流星”不仅成为欧洲“台风”战斗机、瑞典“鹰狮”战斗机、法国“阵风”战斗机在超视距空战中的得力助手，还被其他国家如韩国的KF-21战斗机广泛采用，作为主力的超视距空战武器。然而，尴尬的是，尽管“流星”宣传已久，它在实战中的表现却几乎为零。尽管与巴西的“鹰狮”战机和F-35B进行了飞行和挂载测试，但至今尚未在战场上真正发射过。

反观中国的“霹雳-15”，在2025年5月于印巴空战中，巴基斯坦的歼-10CE战斗机便凭借“霹雳-15E”成功在180公里外击落了印度战机，路透社引用的美国官员证实了这一战绩，尽管印度对此未予正面回应。显然，一个长期进行宣传但缺乏实战的武器与一个初登场便大显神威的导弹形成了鲜明对比。“流星”的不可逃逸区仍停留在纸面上，而“霹雳-15”则已在实际操作中对高机动空中目标产生了威慑。 RB88手机官网

当然，支持“流星”的人士可能会辩称，缺乏实战并不代表性能不足，事实上，模拟和测试的数据确实可以为其品质提供背书。然而，军火市场从来不仅仅以数据为导向，实战结果的说服力往往超越任何的演习与纸面统计。此外，“流星”的困境也不止于性能下降。从2019年起，英国便开始对其在F-35B上的整合工作进行推进，原定计划预计到2027年完成，而现在却被推迟到2030年代初。这个延误的主要原因并非在于英国或欧洲的技术瓶颈，而是来自美国的F-35 Block 4升级过程中的软件问题，项目预算从106亿美元悄然升至165亿美元，导致交付进一步延期至2029年。

荷兰国防部国务秘书图因曼对这一进程的缓慢不满，直言F-35适配欧洲武器的过程“耗时过长”，并称美国的态度是主要障碍。这一转变显得极其尴尬，F-35作为西方的主力第五代战机，与“流星”作为顶尖超视距空空导弹，却在配合上碰壁。转眼望去，F-35机队在2030年代初依然要使用射程更短的AIM-120。与此同时，美国已推出AIM-260，俄罗斯则在逐步推进其R-37M的研发。

更为令欧洲忧虑的，是英国在2026年7月的重磅决策。英国国防部官方宣布：取消“流星”的中期升级方案，所有资源将集中转向新一代“未来空中优势效应器”的开发项目。这意味着，英国认识到“流星”的修补行为已经无法满足现代战争的需求，宁愿另起炉灶。 RB88手机官网

而与此形成鲜明对比的，是中国的“霹雳系列”空空导弹，特别是新型“霹雳-17”。这款导弹的射程被评估在300到500公里之间，长度接近6米，主要用于装备在歼-16等重型战斗机上，其目标不仅是敌方战斗机，还包括加油机和预警机。如今，随着前先进预警机在远程态势感知能力上不断进步，只有“流星”导弹的欧洲空军，突然发现自己根本没有一款能够匹配“霹雳-17”的远程空空导弹。

法国与英国联合研发的下一代导弹，按照现有的时间表，预计要到2030年代中期才能投入使用。法国的“COMET”计划预计在2030年装配到“阵风”上，但目前其具体性能依然不明朗。而英国的FASE项目更是停留在概念的早期阶段。由此可见，“流星”导弹的时代显然已成为历史。至于欧洲能否在未来五到十年内追赶上中国的空空导弹，这一切还有待时间的验证，尤其要看中国是否会推出更新的“霹雳”系列空空导弹。